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「西郷南洲筆蹟の真実」 【★西郷隆盛収集研究家必見★】 カラー版
10,000円
30,800円
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画像はメーカーの見本です。
1999年デビューのR34型『日産 スカイライン GT-R』は、R32型から始まる「第二世代GT-R」の完成形、そして「最後のスカイラインGT-R」として今なお絶大な人気を誇ります。R32時代から熟成が進んだ最高出力280psの「RB26DETT型」2.6リッター直6DOHCツインターボエンジンと4WDシステム「アテーサE-TS」を搭載。また、車体裏のディフューザーで超高速域での安定性を高め、国産量産車として本格的空力ボデイ採用の先駆けともなりました。オートアートでは、今回新たに3Dスキャニングなどの最新技術を駆使して、高性能仕様の『Vスペック II』をモデル化。今からちょうど20年前の初登場以来、何度もモデル化されてきた屈指の人気アイテムを一から見直し新規金型から制作しました。デジタル化による正確なボディ形状はもちろん、伝統の直6エンジン、ハイバック式バケットシートやステアリング、専用の鍛造ホイール&タイヤとブレンボ製ブレーキなどの細部までリアルに再現。コンポジットダイキャストモデルの利点を活かし、ギリギリのチリ合わせを実現したドアやボンネットなど、各部の開閉もお楽しみ頂けます。 ▼『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。 この商品はネットショップでも併売しているため、完売した場合は納品できない場合があります。
入札を確認した時点で在庫チェックし完売に気がついた場合はできるだけ出品取消をしておりますが、
入札のタイミングによってはオークション終了までに確認が間に合わない場合があります。
オークション終了後に在庫が無かった場合は連絡掲示板にてご案内させて頂きます。
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https://auctions./topic/notice/function/post_3164/
大きな変更点
●かんたん決済がなくなり、下記3通りの